Brandstof en monitoring
Brandstof is niet alleen het grootste verbruiksproduct aan boord van ieder schip, maar tevens de grootste variabele in de totale operatie. Om die reden is een focus op besparing van brandstof de beste manier om besparingen te realiseren in de operationele kosten (OPEX). Door gebruik te maken van systemen, die inzicht geven in de performance van het schip, wordt de bemanning in staat gesteld de juiste, datagedreven beslissingen te nemen om de operationele kosten zo laag mogelijk te houden. De geboden oplossingen zijn toepasbaar bij een nieuw te bouwen schip, maar zeker ook achteraf te realiseren op bestaande schepen.
Ons assortiment van Insatech bestaat uit de volgende systemen:
Download brochure
Een efficiëntere en duurzamere scheepvaart
Inzicht in de performance van een schip biedt de mogelijkheid, om real-time keuzes te maken die leiden tot een zo duurzaam mogelijk varen van het schip. Het vergroten van het bewustzijn en kennis bij de bemanning over het actuele brandstofverbruik en de scheepsprestaties, maar ook over bijvoorbeeld de optimale vaarroute en snelheid, vormt de sleutel tot het minimaliseren van de impact op het milieu. ie operationele kosten. Insatech biedt oplossingen op maat, die een gedetailleerd inzicht geven in de prestaties van elk schip. Naast Fuel Monitoring, waarbij de nadruk ligt op het minimaliseren van brandstofgebruik, levert het Performance Monitoring systeem een breder inzicht in kritische prestatie-indicatoren (KPI’s) aan boord, zoals bijvoorbeeld olieverbruik, output van de generatoren, druk op de schroefas en de impact van weersinvloeden. Op basis van een groot aantal prestatie-indicatoren wordt de bemanning in staat gesteld tot een optimale scheepsoperatie, gericht op een zo minimaal mogelijke carbon footprint. Door gegevens van meerdere schepen te vergelijken en 24/7 te loggen via het automatische logging systeem, kan vanuit het hoofdkantoor de vlootefficiëntie steeds verder worden geoptimaliseerd. Hiervoor is Insatech Fleet Viewer beschikbaar.
SAGA Modulaire performance platform
Insatech biedt verschillende monitoring systemen, waarbij wordt uitgegaan van een modulaire opbouw van systemen op basis van het Insatech SAGA platform. Het SAGA Platform is een uiterst flexibel platform, waarbij de meest uiteenlopende data van het schip of van een complete vloot wordt verzameld, geanalyseerd, gelogd en toegepast. Hierbij wordt gebruik gemaakt van data die wordt verzameld met behulp van door Insatech geleverde meters en sensoren, maar tevens van reeds bestaande bronnen of andere systemen en instrumenten van derden. Enkele kenmerken van het SAGA platform:
- Modulaire opbouw, investeringen in de tijd te verspreiden
- Verbinden van versnipperde data in één overkoepelend systeem
- Grafische weergave voor real-time beslissingen
- Reductie uitstoot en carbon footprint
- OPEX besparingen van 3-5%
Download brochures
Software wordt eigendom klant
Insatech levert een totaaloplossing voor uw schip of verzameling schepen. Hierbij wordt een veelheid aan data verzameld, die inzicht geeft in de prestaties van het schip, het brandstofverbruik en de efficiëntie van de voortstuwingsprocessen. Al deze data wordt verzameld en geanalyseerd op basis van software, die volledig ter beschikking wordt gesteld aan de klant. Dat betekent, dat er geen vorm van abonnement wordt afgesloten. Ook op die manier levert Insatech een bijdrage aan het zo laag mogelijk houden van de operationele kosten.
Installatie van meetsystemen op bestaande schepen
Wanneer wordt overwogen een Fuel Monitoring of Performance Monitoring systeem aan te schaffen voor een bestaand schip, vormen de kosten voor materiaal slechts een deel van de totale investering. Minstens zo belangrijk is een flexibele installatie van de diverse systemen en sensoren, die de operatie van het schip zo min mogelijk belemmert. Insatech heeft zich gespecialiseerd in het snel en flexibel installeren van haar systemen op bestaande schepen. Dat kan bijvoorbeeld door de installatie in korte tijd uit te voeren tijdens een docking, of door werkzaamheden met een compact team uit te voeren tijdens de vaart, bijvoorbeeld tussen twee havens. Ook kan veel tijd worden bespaard door gebruik te maken van pre-gefabriceerd leidingwerk op maat. Op basis van gedetailleerde inspecties vooraf worden samen met de klant alle behoeften met betrekking tot instrumentatie en meetsystemen in kaart gebracht. Op basis van zowel inspecties aan boord als zorgvuldig overleg met betrekking tot alle klantwensen, wordt een goed en praktisch plan gemaakt voor de uiteindelijke implementatie aan boord.
Voorbeelden van toegepaste instrumenten voor het nauwkeurig meten van prestatie-indicatoren zijn:
- Coriolis Mass Flow Meters
- Koppelmeters (torque meters)
- Niveaumeters
- Viscositeitsmeters
- Power Meters
- Druksensoren
Performance Monitoring
Het Insatech Performance Monitoring systeem optimaliseert de operationele prestaties van een schip, of verzameling schepen, door grote hoeveelheden data te verzamelen en te interpreteren. Op basis van de verzamelde data, zowel van eigen instrumenten en sensoren als van third party apparatuur, wordt de operator van het schip of van de vloot met behulp van grafisch weergegeven informatie geholpen bij het maken van de juiste beslissingen. Ook kan informatie die door de tijd heen 24/7 wordt gelogd, worden geanalyseerd, zodat ook optimalere keuzes kunnen worden gemaakt met betrekking tot planning, vaarroutes en belading van schepen.
Het Insatech Performance Monitoring systeem is bij uitstek geschikt om eenvoudig te kunnen voldoen aan de vereisten voor een ScheepsEnergie-Efficiëntie Management Plan (SEEMP), vereist volgens MARPOL Annex VI. Gebruik van het systeem vereenvoudigt uw besluitvormingsproces, aangezien het verzamelen van gegevens van meerdere instrumenten en consumenten u een algemeen beeld geeft van het scheepsverbruik. Het systeem kan op vlootniveau worden ingezet.
Download brochure:
Fuel Consumption
Het Fuel Consumption systeem biedt realtime gegevens over het actuele brandstofverbruik. De informatie over van uw brandstofverbruik, in combinatie met data uit andere bronnen, geeft u inzicht in hoe interne en externe invloeden het daadwerkelijke verbruik beïnvloeden. In veel gevallen vormen de brandstofkosten de belangrijkste component in de operationele kosten van een schip. Een investering in een Fuel Consumption systeem van Insatech, waarmee efficiënter wordt gevaren en brandstof bewuster wordt gebruikt, kan daarom al in korte tijd worden terugverdiend.
Download brochure:
Fleet management
Het Fleet Management systeem borduurt voort op het Performance Monitoring systeem. Met behulp van de Insatech DataLink worden alle date van elk schip verzonden naar de wal. Tevens worden ook externe data verzameld, zoals weersinformatie en weersvoorspellingen, positie ten opzichte van ECA gebieden, actuele gegevens van verladers bij havens etc. De operator aan de wal krijgt de beschikking over een FleetViewer systeem. In essentie is dit een overkoepelend dashboard, waarop de diverse schepen kunnen worden gevolgd, inclusief de specifieke data per schip.
Het Insatech Fleet Management systeem maakt het mogelijk om verschillen te analyseren tussen gelijksoortige schepen, prestaties of dezelfde routes of de impact van een andere bemanning op de uitstoot en de operationele kosten. Bij het Fleet Management Systeem wordt een separate server geleverd, die aan de wal wordt geïnstalleerd. Er wordt niet gewerkt met enige vorm van een abonnement: zowel de hardware, software als de data zijn en blijven volledig in eigendom van de scheepseigenaar.
Download brochure:
Bunker Management
Brandstofkosten vormen veruit de belangrijkste component in de totale operationele kosten (OPEX). Om die reden biedt Insatech onder meer het Fuel Consumption systeem en het Performance Monitoring systeem aan. Behalve het bewust en zorgvuldig verbruik van brandstof aan boord is het ook belangrijk, om slechts te betalen voor de daadwerkelijke hoeveelheden brandstof die worden getankt bij een bunkerstation. Helaas is niet altijd vanzelfsprekend te vertrouwen, dat de in rekening gebrachte volumes brandstof ook daadwerkelijk zijn geleverd, bijvoorbeeld door aanwezigheid van lucht in de toegevoerde brandstof.
Het Insatech Bunker Management System maakt onder andere gebruik van stabiele Coriolis massastroommeters (mass flow meters), die onbedoelde of opzettelijke pogingen om de hoeveelheid scheepsbrandstof te manipuleren kunnen aantonen. Zo kan er, bedoeld of onbedoeld, een te hoog aandeel lucht of water in de brandstof zitten, of wordt er bijvoorbeeld brandstof toegevoerd met een te hoge temperatuur, waardoor het volume van de brandstof tijdelijk toeneemt. De massastroommeters, die het daadwerkelijke volume van de brandstof zeer nauwkeurig kunnen meten, leveren de operator aan boord real-time informatie over de daadwerkelijk getankte brandstofhoeveelheid.
Afhankelijk van de voorkeur van de klant kan ook een alarm worden geactiveerd of een automatisch bericht worden verzonden, bijvoorbeeld aan de operator. Op deze manier kan niet alleen tijdig worden geconstateerd, dat de gebunkerde hoeveelheden afwijken van het opgegeven volume, ook kunnen wettelijke disputen of claims over onjuist afgegeven brandstofhoeveelheden worden voorkomen. Veel klanten van Insatech zweren bij de toepassing van een Insatech Bunker Management System: ‘Bij één enkele bunkeroperatie ontdekten we onlangs, dat er een tekort aan brandstof werd gemeten van 53,3 ton; die gemiste hoeveelheid brandstof had op dat moment een waarde van $ 32.000,-. Door het bunkerstation direct te wijzen op de afwijking in volume, kon deze fout ter plekke worden hersteld. Bij dit soort incidenten is de investering in het Bunker Management System al terugverdiend in slechts 2 bunkeroperaties’. Het Bunker Management System van Insatech wordt in eigen huis geproduceerd en kan daarom voor ieder schip en elke specifieke brandstoftank geheel op maat worden gefabriceerd.
Download brochure:
Heeft u vragen over onze brandstof monitoring systemen, of uw specifieke situatie, onze Insatech specialist Marcel Teuwsen helpt u graag.
