Brandalarm
Eltek Fire & Safety was met name bekend vanwege haar DELTA en de DELTA Compact brandmeldsystemen. Het assortiment omvatte een compact, vijfloops conventioneel systeem alsmede adresseerbare systemen die zijn toegepast op zowel middelgrote as grote schepen.
IQ8Quad multisensor with integrated flash, type O2T/F
Voorraad: 0Levertijd: 3W
Branddetectie systemen en onderdelen
TTT heeft sinds 1999 ervaring met brandalarmsystemen. Zij startte met de branddetectiesystemen van Servoteknikk en deed daarna ervaring op met Consilium systemen en
Eltek Fire&Safety systemen. Niet alleen bestaande platformen, maar ook oudere systemen, geleverd in de jaren 80, jaren 90 en jaren 00, worden door TTT wereldwijd onderhouden. Ook voor de levering van reservedelen van alle nieuwe en voorgaande branddetectiesystemen kunt u bij TTT terecht, deze zijn onderverdeeld in de volgende categorieën :
• Bedienpanelen
• Gasdetectiemelders
• Hittemelders
• Overige melders
• Rookmelders
Adresseerbaar of conventioneel brandalarm voor schepen
De twee meest voorkomende typen branddetectiesystemen zijn adresseerbare en de conventionele systemen. Een conventioneel systeem is opgebouwd uit diverse detectielussen, met één of meerdere melders per lus. Bij een conventioneel systeem wordt in de centrale vastgesteld of en zo ja in welke lus er sprake is van een alarm. Lokaliseren van een alarm-oorzaak gebeurt dus per lus: hoe meer melders in de lus en hoe langer de lus fysiek is, hoe onnauwkeuriger de bepaling van de plaats die aanleiding gaf voor het alarm. In de praktijk worden de detectielussen vaak in specifieke delen van het schip en per dek gelegd, zodat de opsporing van een alarm eenvoudiger wordt. Conventionele systemen zijn dan ook vooral geschikt voor kleinere schepen.
In tegenstelling tot een conventioneel brandalarmsysteem wordt bij een adresseerbaar systeem onderscheid gemaakt tussen alarmen van iedere afzonderlijke melder. Ook beschikken adresseerbare melders vaak over ingebouwde intelligentie en sturen zij zeer frequent statusinformatie naar de centrale. Ook kunnen de zogenaamde adressen van elke melder tegenwoordig centraal worden bepaald. Elke melder wordt zo toegewezen aan een specifieke ruimte of deel van een ruimte, waardoor bij een eventueel alarm direct duidelijk is, waar het alarm is ontstaan. Het opbouwen in loops is bij een adresseerbaar systeem ook niet meer nodig, waardoor met slechts enkele kabels alle melders kunnen worden aangesloten.
Voordelen adresseerbaar brandalarm:
• Nauwkeurige bepaling locatie waar alarm is veroorzaakt
• Besparing in toe te passen meters kabel
• Eenvoudige configuratie: melders centraal voorzien/wijzigen van adres
• Continue centrale monitoring status van de melders
• Mogelijke koppeling aan algemeen alarm systeem en mimic panel (visualisatie alarm per ruimte)
Service aan oudere brandalarm platformen
TTT levert wekelijks service aan boord van schepen met betrekking tot de brandalarminstallatie of het gasdetectiesysteem. Naast service aan het huidige platform CCP van Consilium levert TTT ook regelmatig service aan oudere brandalarm of gasdetectiesystemen. In de afgelopen decennia nam Consilium onder meer de activiteiten over van de merken Servoteknikk en Eltek Fire&Safety. Omdat TTT al voor die acquisities ruime ervaring opdeed met de systemen van beide merken, wordt TTT zeer vaak aan boord gevraagd voor technische ondersteuning.
TTT levert service en onderhoud voor onder meer de volgende platforms
Consilium
Salwico CCP
Salwico CS4000
Salwico CS3000
Eltek Fire & Safety
Delta OP Marine
Delta Compact
IQ8Quad technologie
Servoteknikk
ServoFighter C4
ServoMaster
BMS 904
Brandalarm en gasdetectie
Brandalarmsystemen worden in sommige gevallen uitgebreid met specifieke gasdetectie sensoren. Op die manier kan zowel rook, hitte of vlam-ontwikkeling worden vastgesteld als de toename van de concentratie van een bepaald gas. Naast losse melders levert Consilium ook complete Gasdetectiesystemen. Consilium biedt in de basis twee soorten gasdetectiesystemen: sampling systemen en puntdetectiesystemen. Gasdetectie komt onder meer voor aan boord van olietankers, offshoreschepen, gespecialiseerde vaartuigen en LNG aangedreven schepen.
